Стал счастливым облателем этого автомобиля в январе 2007 года. Пробег на момент покупки был 48000 км !!!! (пробег честный 100% т.к. покупал у хорошей знакомой, а ездила она почти всегда на очень короткие расстояния).
Радует почти все! Качество ткани сидений, пластик, кожанный руль и рычаг АКПП вообще наводит на мысли об а/м классом выше.
Просто бесподобна красно-синяя подсветка, в моей комплектации еще присутствует псевдохромированные кольца вокруг шкал тахометра и спридометра, смотрится значительно интереснее стд. комплектации.
За полтора года эксплуатации и 25 000 км пробега (на данный момент почти 73 000 км) поломка датчика температуры - 800 руб оригинал, замена подшипников ступицы, пыльника шруза, 2-х сайлент блоков и замена ремня генератора (можно было не менять в принципе), 2 замены масла, замена передних колодок, замена свечей, замена 2-х лампочек в габаритах... и ВСЕ!!!!
Правда сервисмены посоветовали поменять передние стойки и втулки стабилизатора, тоже копейки стоит, но все никак не соберусь.
Из минусов: мотор 1,6 100 лс в совокупности с автоматом откровенно слабоват, при продавливании кик-дауна машинка очень напрягается, жалко насиловать такими режимами. Комфорная скорость на трассе до 140 км/ч.
В итоге отличный а/м, очень жалко расставаться, но хочется поновее и помощнее. Рассматриваю вариант нового Пассата 1,8 турбо в 160 лс на механике и в замшевом салоне или BMW 318 новую в более скромной комплектации...
Volkswagen Bora
Радует почти все! Качество ткани сидений, пластик, кожанный руль и рычаг АКПП вообще наводит на мысли об а/м классом выше.
Просто бесподобна красно-синяя подсветка, в моей комплектации еще присутствует псевдохромированные кольца вокруг шкал тахометра и спридометра, смотрится значительно интереснее стд. комплектации.
За полтора года эксплуатации и 25 000 км пробега (на данный момент почти 73 000 км) поломка датчика температуры - 800 руб оригинал, замена подшипников ступицы, пыльника шруза, 2-х сайлент блоков и замена ремня генератора (можно было не менять в принципе), 2 замены масла, замена передних колодок, замена свечей, замена 2-х лампочек в габаритах... и ВСЕ!!!!
Правда сервисмены посоветовали поменять передние стойки и втулки стабилизатора, тоже копейки стоит, но все никак не соберусь.
Из минусов: мотор 1,6 100 лс в совокупности с автоматом откровенно слабоват, при продавливании кик-дауна машинка очень напрягается, жалко насиловать такими режимами. Комфорная скорость на трассе до 140 км/ч.
В итоге отличный а/м, очень жалко расставаться, но хочется поновее и помощнее. Рассматриваю вариант нового Пассата 1,8 турбо в 160 лс на механике и в замшевом салоне или BMW 318 новую в более скромной комплектации...
Всем удачи на дорогах!