Рено клио-символ.Была куплена в 2002г.весной.Сборка турецкая. Ни разу ничего не ломалось. Наездила уже 41000км. Обе зимы проездила на летней резине. Было проведено два ервесных обслуживания на 15000 км и на 30000 км. Было заменено только масло и свечи. Тормозные колодки еще не менялись, при том что еще раз повторюсь зимой ездила много и на летней резине. Для сравнения. Мой знакомый купил Мицубиси Лансер год назад. Машина более качественная и дороже чем рено клио, но в первые полгода уже поменял колодки, хотя наездил мало. Это конечно не показатель. Вот еще. Уже про мое рено. В прошлом году в середине июля в Москве был жуткий ливень(как и в этом году), все тоннели в воде по колена были.Урено посадка довольно низкая. Проезжая в тот день по тоннелям я жутко боялась встать в воде, и поэтому влетала в тоннель на 4-й скорости, естественно из-за противотока воды машина со скоростью не справлялась. Самое интересное что после той поездки ничего не сломалось, свечи не намокли, но зато я так хохотала когда видела что промокшими внутри копота стояли джипы.Вот так.
Renault Clio
Было проведено два ервесных обслуживания на 15000 км и на 30000 км. Было заменено только масло и свечи. Тормозные колодки еще не менялись, при том что еще раз повторюсь зимой ездила много и на летней резине. Для сравнения. Мой знакомый купил Мицубиси Лансер год назад. Машина более качественная и дороже чем рено клио, но в первые полгода уже поменял колодки, хотя наездил мало. Это конечно не показатель. Вот еще. Уже про мое рено. В прошлом году в середине июля в Москве был жуткий ливень(как и в этом году), все тоннели в воде по колена были.Урено посадка довольно низкая. Проезжая в тот день по тоннелям я жутко боялась встать в воде, и поэтому влетала в тоннель на 4-й скорости, естественно из-за противотока воды машина со скоростью не справлялась. Самое интересное что после той поездки ничего не сломалось, свечи не намокли, но зато я так хохотала когда видела что промокшими внутри копота стояли джипы.Вот так.