F2 HSEi6 (ему пол-года) разгонялся где-то до 80-100 км/ч; на последующий "газ" - весьма неохотный набор с провалами. Особенно "приятно" при обгоне.. При этом надпись "REDUCED ENGINE PERFORMANCE" и светящаяся на панели иконка движка.
ОД в Ростове после диагностики заверил в скорой смерти бензонасоса - с таким же глюком за день до меня у него был транзитный F2 (тоже из Москвы). Аккуратненько приехал в Краснодар - к тамошнему ОД. Оставил ему F2, сам - к морю. Краснодарцы заменили свечи и фильтр воздушный, F2 отстоялся и... глюк исчез(!) В Москву ехал осмотрительно. Бензонасос работает.
Справочно: заправляюсь исключительно на BP 95-Ultimtne.
Личное мнение: возможная причина глюка - перегрев насоса
Land Rover Freelander
ОД в Ростове после диагностики заверил в скорой смерти бензонасоса - с таким же глюком за день до меня у него был транзитный F2 (тоже из Москвы). Аккуратненько приехал в Краснодар - к тамошнему ОД. Оставил ему F2, сам - к морю. Краснодарцы заменили свечи и фильтр воздушный, F2 отстоялся и... глюк исчез(!) В Москву ехал осмотрительно. Бензонасос работает.
Справочно: заправляюсь исключительно на BP 95-Ultimtne.
Личное мнение: возможная причина глюка - перегрев насоса