Приобрел автомобиль после продажи паджеро 4 от которого просто таки не терпелось избавиться! Покупка прошла отлично, удачно съэкономил на скидке за автомашины 2007 года выпуска, а это товарищи...160 тыс. рублей, которые, как вы понимаете на дороге не валяются. По-началу расход был за 20 литров, но связано это скорее с обкаткой и частыми поездками по типу-машина то новая!!!! Сейчас, учитывая и пробки и кондиционер (никогда не езжу с отключенным) и умеренный стиль вождения (без газа и тормоза в пол) расход снизился до приемлемых 18 литров 92 бензина. Салон, сиденья и прочие атребуты американского автопрома думаю нет смысла обсуждать - все очень скромно (боюсь написать убого, мало ли фанаты обидятся). Но!!! Если вы сели в машину мокрым, в песке или глине то, нет не химчиска на ночь вас ждет, а мокрая тряпка с жидкостью "Фейри" - для посуды и, чудесным образом весь салон как новый. Ну для кожи можно и кондиционером побаловаться. В багажнике та же история нужно только убрать ворсовый коврик, чтобы той же тряпкой просто смахнуть песок и прочий мусор. А уж если о нем о "мусоре" то на этом автомобиле меня останавливали не более 4 раз для проверки документов за весь срок эксплуатации и днем и вечером. Страховка обошлась в 115 тыс. рублей (Ингосстрах), зачем страховать на угон 3 хам не знаю...но таковы условия. Никто не пишет о маленьких неприятностях, связанных с авариями, ремонтом и прочим. Я побывал в ДТП. Ну, точнее я сам его устроил по собственной невнимательности. Все повернули налево я прямо поехал. Итог - бетонный блок отлетел метра на 3. Повреждения у машины: кенгурин (срезало один болт и задрало на см 5 вверх), противотуманная фара (сломались ножки крепления), треснул подкрылок (я так и не понял от чего), нижняя передняя панель, в районе петли, смята. Все. Иных повреждений нет. Скорость тоже правда была маленькая...но вспоминая паджеро, акуру к которым пришлось бы эвакуатор вызывать, у меня даже немного настроение улучшилось. Деготь - запчастей нет! Жду 3 недели. Такая вот обстановка, если вдруг что с машиной, дилеры поставят в долгую очередь. Сами видите, глядя на автомобиль, что внедорожный потенциал у него ограмный. Я не знаю почему производитель указал на преодаление водной преграды глубиной до 600 мм???!!! Скажу вам из практики - уж не знаю сколько это в мм или в метрах но...край воды был на уровне банки с воздушным фильтром, аккурат чуть ниже воздуха заборника (примерно в 4 см) сами можете померить рулеткой от земли. При этом я двигался - скажу правда, что оооочень медлено! Итог - вода попала в салон через задние уплотнители дверей - сушил пылесосом. Грязь не месил. Только песок. Тут важно с ходу и не останавливаться! Повредить ничего не возможно, все спрятано либо выше рамы либо за металлозащитой (это вам не паджеро с его пластиковым брызговиком "защиты" двигателя!!!). Правильно тут писал владелец хама - надо ставить брызговики!!!! Иначе никак. Вот вам для смеху - не мою машину 2 месяца. На дороге как своя! Все думают так и надо (она же военная!!!) Усталость от кресел примерно через час-полтора в пробках. Не знаю кто написал плохо о штатной музыке скажу лишь, что таких басов нет ни в лексусе ни в новой А4 ни в инфинити ЕХ! Ну да, звук там чище, но на этом всё. Мне вот только интересно, а когда эту машину продавать надо???!!! Кто-то ездит 1 год, кто-то 3 года, кто-то до рестайлинга, а на хаме как??? Знаете да, про рестайлинг?! Осенью новые машины придут - желтые поворотники сменили на белые нижнюю панель (та, что у меня плогнулась) покрасили в серебряный цвет - вот и весь рестайлинг! Хотя ответ есть на мой вопрос (это как в заключение) - либо осенью менять на Н3 с двигателем 5.3 либо в 2009 осенью на дизель в 176 лошадей! А вот тут уж каждому своё...
Hummer H3