Купил машину около 2-х месяцев назад, привёз из США. Автомобиль довольно интересный и необычный, особенно выразительная внешность и рёв двигателя. Динамика авто особо не впечатляющая поскольку на автомате. При этом сотню ложит ~ 5.5 сек и придел 240 км. Качество сборки на 4-, материалы в салоне могли быть, или хотя бы выглядеть по-дороже при том, что макс. компл. Особых электро-наворотов нету и внутри всё очень просто и понятно. Пока наездил около 5и тыс. км - всё нормально (кроме тормозов - перегрел и немного повело) так-что проблем с з/п ещё не знаю. По-скольку Я использую "лошадку" по назначению, расхода меньше 21-23 л не бывает, а то и все 30 + это по-мне наибольший минус (для сравнения есть джипы тойота и лексус, у них макс 25 л при 4*4, правда оба V6). Ещё одна изюминка - это ретро стиль, в нём удалось объеденить пршлое и нынешнее и по этому он выглядит пафосно, а также и гламура тут валом (в отличии от япошек). Что касается тюнинга, так тут всё зависит от вашего кошелька, иными словами его дохрена и всё это за океаном. Рекомендую Вам, а сам в скорее пориобрету: 0 фильтр, прямоток и чип (прибавка 50-70 сил), у кого кровь кипит - к этому ещё и компрессор (тогда перевалит за 500 сил). В общем, Я конём доволен, но был бы не доволен если б он был единствинным в семье - машина не практичная, хоть сзади места есть - людей там практически не бывает... зато багажник не обделили. Да! Чуть не забыл про наслаждение...кто знает что такое дрифт, тот меня понимает )) TCS - спотривная и позволяет себя немного обманывать виляя в поворотах хвостом, а если всё сделать резко и разворот на 180* получится. Без неё - ВЫ ЁЖИК В ТУМАНЕ или резине капут!! 100% И ещё один + ВСЕ окружающие гомосапиенс, свой взгляд останавливают именно на этом Т/С особенно наши "нежные" существа - им особенно нравится :) Надеюсь моя история поможет Вам хоть чем-то в этой жизни.
Ford Mustang