Еще один отзыв про ТБ. Машина эксплуатируется с апреля 2005 года. Никакого желания ее продать не возникало. Была только необходимость, но и та рассосалась после того, как у подруги украли Гранд Витару (маломощная, шумная табуретка - туда ей и дорога). Далее, я купил себе Туарег ТД 3,0. С ним и сравниваю. Тур - неплохая машина, по рывку с 30 км/час ей равных нет, но она какая-то суетливая. ТБ прет с низов, как тепловоз, хотя в динамике и проигрывает немного. Сейчас день езжу день на ТБ, день на Туре. ТБ куда солиднее. При этом разница в цене - 2 раза...Тур потребляет 13 литров солярки и по самую крышу набит электроникой (пневмоподвеска и тд и тп). ТБ прост, как мужской оргазм, но надежен. Кушает 22 литра по Москве.. За 3 года и 52 тыс пробега на нем практически ничего не меняли. Даже колодки ходят более 40 тыс.
Основания для критики, конечно, есть. Он же не евро, чтобы всем нравится. Но музыка в Туре - дешевый саунд процессор, а в ТБ стоит конкретный Бозе, да еще и с ченджером на 6 дисков. В Туре - опция и надо платить около килобакса...
Думаю, что ТБ еще на год в семье останется. Уж больно я к нему привязался...
Кстати, если выкинуть штатные пороги и поставить нормальные - железные, то проходимость серьезным образом повышается....
Chevrolet Trailblazer
Основания для критики, конечно, есть. Он же не евро, чтобы всем нравится. Но музыка в Туре - дешевый саунд процессор, а в ТБ стоит конкретный Бозе, да еще и с ченджером на 6 дисков. В Туре - опция и надо платить около килобакса...
Думаю, что ТБ еще на год в семье останется. Уж больно я к нему привязался...
Кстати, если выкинуть штатные пороги и поставить нормальные - железные, то проходимость серьезным образом повышается....