Люблю почитать на сайте отзывы. Вот решил оставить свой. Вначале немного слов о том, как выбирал. До этого был Хюндай Акцент, который по началу раздражал скрипами, но потом видимо все детали притерлись и в конце уже было даже немного жалко расставаться. За Фьюжином присматривал давно, поэтому после продажи Акцента другие варианты практически не смотрел. Что понравилось при выборе:
1. Внешний вид. Простой, без "выкрутасов", компактный.
2. Двигатель 1.6, 101 л.с. Хорошо подходит как для города, так и для трассы.
3. На момент выбора в салоне проходила акция, поэтому получил скидку 500 евро. Мелочь, а приятно.
Ну а далее начались дни, недели, месяцы эксплуатации.
Сейчас накатал 6500 км, поэтому предварительные выводы можно сделать. Итак, плюсы:
1. Попрежнему внешний вид.
2. Отлично зарекомендовал себя на зимней дороге. Особенно в непогоду, когда вокруг мокрый снег, ветер, слякоть, машина прет хорошо и дорогу держит уверенно.
3. Салон эргономичный, всё расположено удобно.
4. Маневренный. Особенно это чувствуется в городе при перестроениях.
5. На скорости от 60к/ч достаточно не шумный, но это на летней резине.
6. Высокая посадка. Не джип конечно, всё же приятно ...
Теперь о минусах. Их не много, но как раз они-то и побудили меня написать отзыв:
1. Скрипы. На неровной дороге скрипит весь салон по периметру дверей на все тона и звуки. А в правой задней двери скрип превзошел всех и вся. Облазил весь форум, ездил к дилеру на диагностику, сам пытался как-то решить проблему, пока без толку ... Скрип раздражает настолько, что иногда отвлекает от движения, а это сами понимаете, может закончится очень плачевно. Но кто-то должен победить! Нервы отдыхают только при открытых окнах и музыке. Одним словом, не ожидал такого от немецкой сборки. Вчера как раз был на диагностике. Менеджер по сервису поведал, что они задавали этот вопрос производителю - ответ, если бы у вас дороги соответствовали ГОСТу, то скрипов не было бы ... Короче, на Берлин!
2. Жесткая подвеска. Об этом пишут все ... По моим ощущениям она слишком жесткая. На любой, даже самой незначительной выбоинке, выпуклости и т.д. идет удар, который чувствуется всем корпусом машины. Конечно жесткая подвеска долговечнее, но не до такой же степени!!!!
3. Не смотря на двигатель 1.6. МКПП, туповатый разгон. Не Ока конечно, но от такой машины ожидал большего. Сразу скажу, что я не гонщик и стараюсь ездить аккуратно, но очень неприятно, когда машина так тупит.
4. Шумоизоляция. Её практически нет. Двигатель слышно даже когда машина стоит. Но как писал выше на скорости от 60 км/ч звук практически не напрягает, можно даже музыку слушать. В Акценте такого не было.
Вывод: для меня машина не однозначная. У нее есть определнные преимущества, но минусы разражают и перекрывают весь кайф от езды. На вопрос взял бы я фьюжен сейчас зная все недостатки, то ответ скорее нет, чем да. Очень надеюсь, что в процессе дальнейшей эксплуатации моё мнение изменится в лучшую сторону.
Ford Fusion
Люблю почитать на сайте отзывы. Вот решил оставить свой. Вначале немного слов о том, как выбирал. До этого был Хюндай Акцент, который по началу раздражал скрипами, но потом видимо все детали притерлись и в конце уже было даже немного жалко расставаться. За Фьюжином присматривал давно, поэтому после продажи Акцента другие варианты практически не смотрел. Что понравилось при выборе:
1. Внешний вид. Простой, без "выкрутасов", компактный.
2. Двигатель 1.6, 101 л.с. Хорошо подходит как для города, так и для трассы.
3. На момент выбора в салоне проходила акция, поэтому получил скидку 500 евро. Мелочь, а приятно.
Ну а далее начались дни, недели, месяцы эксплуатации.
Сейчас накатал 6500 км, поэтому предварительные выводы можно сделать. Итак, плюсы:
1. Попрежнему внешний вид.
2. Отлично зарекомендовал себя на зимней дороге. Особенно в непогоду, когда вокруг мокрый снег, ветер, слякоть, машина прет хорошо и дорогу держит уверенно.
3. Салон эргономичный, всё расположено удобно.
4. Маневренный. Особенно это чувствуется в городе при перестроениях.
5. На скорости от 60к/ч достаточно не шумный, но это на летней резине.
6. Высокая посадка. Не джип конечно, всё же приятно ...
Теперь о минусах. Их не много, но как раз они-то и побудили меня написать отзыв:
1. Скрипы. На неровной дороге скрипит весь салон по периметру дверей на все тона и звуки. А в правой задней двери скрип превзошел всех и вся. Облазил весь форум, ездил к дилеру на диагностику, сам пытался как-то решить проблему, пока без толку ... Скрип раздражает настолько, что иногда отвлекает от движения, а это сами понимаете, может закончится очень плачевно. Но кто-то должен победить! Нервы отдыхают только при открытых окнах и музыке. Одним словом, не ожидал такого от немецкой сборки. Вчера как раз был на диагностике. Менеджер по сервису поведал, что они задавали этот вопрос производителю - ответ, если бы у вас дороги соответствовали ГОСТу, то скрипов не было бы ... Короче, на Берлин!
2. Жесткая подвеска. Об этом пишут все ... По моим ощущениям она слишком жесткая. На любой, даже самой незначительной выбоинке, выпуклости и т.д. идет удар, который чувствуется всем корпусом машины. Конечно жесткая подвеска долговечнее, но не до такой же степени!!!!
3. Не смотря на двигатель 1.6. МКПП, туповатый разгон. Не Ока конечно, но от такой машины ожидал большего. Сразу скажу, что я не гонщик и стараюсь ездить аккуратно, но очень неприятно, когда машина так тупит.
4. Шумоизоляция. Её практически нет. Двигатель слышно даже когда машина стоит. Но как писал выше на скорости от 60 км/ч звук практически не напрягает, можно даже музыку слушать. В Акценте такого не было.
Вывод: для меня машина не однозначная. У нее есть определнные преимущества, но минусы разражают и перекрывают весь кайф от езды. На вопрос взял бы я фьюжен сейчас зная все недостатки, то ответ скорее нет, чем да. Очень надеюсь, что в процессе дальнейшей эксплуатации моё мнение изменится в лучшую сторону.
Всем удачи на дорогах!