Двигатель V6 объемом 3,8 л раньше развивал 480 л.с., но после доработки его мощность увеличена до 550 л.с. При этом расход топлива снизился с 12 до 11,8 л на 100 км в смешанном цикле. Дизайн G-TR практически не претерпел изменений, разве что кузов стал более прочным и жестким, а все версии оснащаются камерой заднего вида и аудиосистемой BOSE.
Суперкар также получил опциональный пакет For Track Pack, в который входит улучшенная подвеска, тормоза и колесные диски Rays от модификации Spec-V. В Японии Nissan G-TR появился в продаже уже в ноябре, а в Европе - его ждут сразу после Нового года.