Всем хорош суперкар Porsche 911 GT3 RS, но тюнеры из немецкого ателье 9ff считают что нет предела совершенству. Немцев хлебом не корми, а только дай что нибудь «прокачать» и улучшить.
Само собой, когда им в руки попадает такой незаурядный автомобиль как Porsche 911 GT3 RS, их тут же охватывает самый настоящий творческий зуд. Если можно заставить машину ехать не просто быстро, а очень быстро, то почему бы этого не сделать?
Изменения, которым подвергли Porsche 911 GT3 RS в
ателье 9ff , на первый взгляд вроде бы и не видны. Ну, обзавелась машина новыми бамперами, порогами и антикрылом, плюс к тому её обули в оригинальные 19 дюймовые легкосплавные диски. Да и стоимость изменений особо не впечатляет – чуть менее 14 000 евро. Однако все не так просто, как может показаться на первый взгляд.
Конечно же,
мотористы 9ff не могли отказать себе в удовольствии поработать с 3,8 литровой «шестеркой». Блоку управления двигателем перепрошили «мозги», мотор обзавелся «довеском» в виде двух турбокомпрессоров, в результате потенциальные покупатели могут выбрать модификацию с двигателем мощностью либо 750 л.с. (850 Нм), 850 л.с. (910 Нм) и 1000 л.с. (940 Нм). Как говорится, на разный вкус и кошелек.
К сожалению, стоимость «прокачки» мотора не разглашается. Зато известны
динамические характеристики. Тысячесильная топ-версия разгоняется до первой сотни за 2,9 сек, а максимальная скорость, показанная на гоночном треке в Папенбурге, составила 392 км/ч. Двухсоткилометровая отметка преодолевается за 8,2 сек, а трехсоткилометровая за 17,7 с. Как утверждают инженеры 9ff, для достижения таких результатов им даже не пришлось перенастраивать подвеску и тормозную систему. Да и шестиступенчатую «механику» оставили без изменений. Впрочем, это как раз легко объяснимо. Porsche 911 GT3 RS с полным на то правом может называться не просто спорткаром, а гоночным автомобилем. Несмотря на неплохое оснащение, кожу и алькантару в салоне, этот автомобиль является по сути самым настоящим гоночным болидом. Ну а после того, как его довели «до ума» в ателье 9ff, он и вовсе стал одним из самых быстрых спорткаров на планете. Это, конечно, не Bugatti Veyron и не Koenigsegg CCXR, но и стоит 9ff GT Turbo в разы меньше чем за вышеназванные суперкары. Одним словом – весьма выгодное приобретение, для людей помешанных на скорости.
