Существует великое множество автомобилей: серийных, уникальных, классических, комфортных и скоростных. Но все же, иногда у автопроизводителя просыпается так называемый "спортивный интерес" и он создает автомобиль претендующий на место в Книге рекордов Гиннесса...
Первый параметр, к достижению которого стремятся разработчики - это высокие технические данные. Например рекорд разгона от 0 км/ч до 100 км/ч. В этом топе находятся такие автомобили как разгоняющийся за 2,112 секунд семилитровый Maxximus G-Force, а также серийные рекордсмены разгона: Porsche-918 Spyder - 2,573 секунды, Keating TKR - 2,187 секунды, Ariel Atom V8 - 2,317 секунды, Bugatti Veyron Super Sport - 2,487 секунды.
Автомобиль достигший рекордных параметров максимальной скорости хорошо известен, им является гиперкар Hennessey-Venom GT, зимой прошлого года разогнавшийся до 435,31 км/ч и побивший рекорд Bugatti. Разумеется цифры скорости высветившиеся на мониторах испытателей не всегда соответствуют максимальной цифре указанной на спидометре, например, Veyron Super-Sport разогнавшийся до 431,21 км/ч имеет ограничение в 415 км/ч. Данное скоростное ограничение продиктовано заботой о безопасности людей и сохранением безопасных функций автомобильных покрышек.
Среди обладателей атмосферных двигателей, лидерство принадлежит McLaren-F1 с двигателем V12-BMW S-70/2, развившему скорость в 392 км/ч.
Среди претендентов на максимальную мощность можно назвать Maxximus GForce в 1600 лошадиных сил, но как только этот автомобиль вышел в свет, как сразу объявился соперник - 996-килограммовый Keating-TKR с мощностью в 1832 лошадиные силы. Также в данной категории следует упомянуть так и не дошедший до конвейерного производства автомобиль с мощностью в 2500 лошадиных сил - Mosler MT-900 GTRXX-Twin Turbo-Land Shark.
Автомобиль рекордсмен по объему двигателя - Weineck Cobra 780 cui, создан немцами по американской идее. В автомобиле с V8 двигателем объемом в 12,8 л и 1115 лошадиными силами, рекордный для серийных автомобилей крутящий момент - 1760Нм. Показатели мощности при таком объеме двигателя могут показаться не очень большими, но стоит учитывать, что один из экземпляров инженеры форсировали до 4,500 лошадиных сил.
В категории автомобилей с нестандартными габаритами стоит отметить британский Peel-P50 - самый маленький серийный автомобиль в мире, занесенный в Книгу Гиннесса. Габариты авто: длина - 1,34 м, ширина - 0,99 м, высота - 1,2 м, масса авто - 54 килограмма. Машина разгоняется до 64 км/ч.
Самым низким автомобилем в мире считается созданный Уоткинсом - "Flatmobile". его занесение в мировую книгу рекордов состоялось в 2010 году. Основой данного авто стала модель Hillman-Imp 60-х годов выпуска. Машину оснастили 875-кубовым двигателем с мощностью в 39 лошадиных сил и турбиной от Volvo-FL 10 для создания реактивной тяги. Как результат, автомобиль разгоняющийся до 160 км/ч полностью легален на дорогах.
Еще одним представителем малогабаритных авто является электромобиль Tango-t600 шириной 98,78 сантиметра. В настоящее время выпущено не более двадцати его экземпляров. Характеристики авто заставляют усомниться в его "игрушечности". Вес одних только аккумуляторов составляет 1.400 кг. Автомобиль оснащен двумя электромоторами с суммарным крутящим моментом в 1355Нм. До 100 км/ч авто разгоняется за четыре секунды, а его скорость специально ограниченна до 240 км/ч.
Самым крупным серийным автомобилем в мире считается Ford F 650. Габариты автомобиля: длина - 7,7 м, ширина 2,4 м, вес - 12 тонн. Данное авто считается самым большим среди гражданских автомобилей. Абсолютным рекордсменом с огромными габаритами является белорусский карьерный самосвал БЕЛАЗ-75710, с грузоподъемностью в 450 т, весом в 810 т, и мощностью дизельной -электро установки в 4660 лошадиных сил. Максимальная скорость БЕЛАЗА равна 67 км/ч, а зафиксированный рекорд грузоподъемности - 503,5 т.
Самым заботящимся о окружающей среде признан экологичный Urbee-2. Для его разработки впервые в мире использовали только 3D-печать. Если говорить о коэффициенте лобового столкновения, то здесь Urbee-2 удерживает абсолютное лидерство с коэффициентом в 0,149. Коэффициент спорткара Porsche-911 - 0,31, Ниссана-GTR - 0,27. В настоящее время автомобиль готовится к испытаниям, в ходе которых он пересечет Соединенный Штаты, с двумя людьми и собакой в салоне, за 48 часов. Расход биотоплива при этом не превысит 38 л.
Экологический антирекорд у самого прожорливого в мире автомобиля - Bentley-Meteor. Расход топлива данного авто - 117 л на 100 километров, также автомобилю необходимо 57 л масла, 64 л охлаждающей жидкости. Причиной такого потребления стал V-12, 27-литровый, авиационный двигатель Rolls Royce Meteor. Автомобиль конечно красивый но эффективности от него мало.
