Калуга, ДВС 1.6 102 л.с, АКПП-6, седан, мокрый асфальт (по паспорту темно - серый, у дилера Титаниум). Владею 1,5 месяца, за это время машина прошла 13500 км. (перегон из Самары + отпуск) скоро на ТО-1. Машина нравится раздражающих недостатков пока не нашел. Из мелких на разгоне шумноват двигатель, в горах показал себя достойно, до красной зоны крутить не приходилось максимум 5000 оборотов, 92 бензин ел без проблем, честно даже разница с 95 не ощутил, расход получился в пределах погрешности в горах на обкатке 7,7, из отпуска 7,4 по прямой 6,9, по городу не вычислял, бестолковое это занятие на холостом ходу много работал. В левой дверке поселился сверчек, но появляется не всегда, а только на стиральной доске, на ТО попрошу, чтобы нашли. На плохом асфальте слышен шум резины, но это может от самой резины зависит. Раздельный климат со своей задачей справился на 5+, без нареканий, что впереди, что на заднем ряду. Музыка тоже со своей задачей справилась, радио ловила, МP3 читала. Розетка 220В слабовата, ноутбук тянет, сотовые заряжает, домашний пылесос не осиливает, горят предохранители, но не критично пылесос можно и к стационарной розетке подключить. Багажник просто огромный, сколько туда влезло словами не описать пять ходок с женой пришлось сделать, чтобы домой все барахло занести. При таких размерах очень удобный доступ в багажник, хочешь с улицы , а хочешь через задние спинки сидений. В машине масса удобных фишек, которые узнаешь только в процессе эксплуатации. На протяжении 1,5х месяцев машина не перестает удивлять, своей продуманностью, начиная от дистанционного открывания багажника и заканчивая автоматическим включением аварийки при резком торможении, задержкой скорости дворников если ты остановился на светофоре и не знаю даже чего там еще припрятали. Подвеска со своей работай справляется на ура, за все 13.5 т.км., ни разу не удалось пробить до отбойника ( 11 т.км с полной загрузкой), тем не менее по нашим дорогам идет очень комфортно и не шумно, а сравнивать у меня есть с чем, это уже мой 7 автомобиль. Свет вполне приличный, без нареканий даже сказать не чего. АКПП вполне нормально переключается, ручной режим понравился, особенно в горах, а вот зачем там 6 передача, на наших дорогах, не понятно и скачут передачи 6-4-5-4-5-6-4-5-4, а на 120 км/ч движок уже начинает прослушиваться. В целом машинка отличная по цене приемлемо и по комфорту и качеству сборки.
Volkswagen Jetta