Искал авто представительского класса, по приемлемой цене. Задача изначально не выполнима, если учесть, что хотлось еще и относительно новый автомобиль. Ровер 75 - подошел настолько же точно, насколько неожиданно: - великолепный салон, выполненнный "под старину" - кто-то может быть скажет, что "понты", но качество сборки салона и материалов сомнению действительно подвергнуть сложно. - мотор 1,8 (120 л.с.) - несколько слабоват при старте со светофора, однако на трассе с динамикой проблем не возникает: способен на резкое ускорение при 140-150 км/ч, я считаю этого достаточно - не спортивный, представителский класс, однако. Если учесть еще и расход: 7,5 литров по трассе, 8,5 - в городе с кондиционером!!!. - Отличная управляемость. Дорогу держит как влитой. На трассе, такое впечатление, что "прижимается" к дороге. Оно и понятно - форма кузова с переди и сзади к этому предполагают вполне. О тормозах надо сказать отдельно - ни на одной авто до этого такого не было: точно выверенное увеличение тормозного усилия при продолжительном нажатии - таоке впечатление,, что автомобиль понимает тебя с полунажатия (полуслова :)) и усиливает торможение именно так, как тебе хочется. Сейчас 62000 км - от техобслуживания у дилера (правда "серого", не официального) отказался сразу - есть "свой" мастер - доверяю только ему. Поэтому сказать что-либо об обслуживании сложно. Однако, единственную "поломку" (можно ли назвать это поломкой ? - не включался экран бортового компа - поьтребывалось подъехать для перенастройки оного) - в "MG Rover" проконсультировали, приняли и восстановили функцию очень бюыстро, четко и оперативно.
Достоинства: Вся машина - достоинство. Учитывая цену на трехлетние автомобили без пробега в 20000 долларов!... Вся продукция Rovera 1999 - 2003 годов стояла на европейских стоянках арестованной в течение трех лет - по слухам BMW, которой принадлежал Rover с 1997 по 1999 год подала в суд и по решению суда все 75-е были арестованы на три года. Не знаю, похоже на правду. Я брал авто за эту цену абсолютно новым с пробегом в 1000 км - шла своим ходом из Финляндии.
Недостатки: Качество лобового стекла - треснуло по низу от ма-а-аленького камушка и за 60000 км все покрылось сколами и "какушками" от летящего на трассе песка и пыли.
Rover 75
- великолепный салон, выполненнный "под старину" - кто-то может быть скажет, что "понты", но качество сборки салона и материалов сомнению действительно подвергнуть сложно.
- мотор 1,8 (120 л.с.) - несколько слабоват при старте со светофора, однако на трассе с динамикой проблем не возникает: способен на резкое ускорение при 140-150 км/ч, я считаю этого достаточно - не спортивный, представителский класс, однако. Если учесть еще и расход: 7,5 литров по трассе, 8,5 - в городе с кондиционером!!!.
- Отличная управляемость. Дорогу держит как влитой. На трассе, такое впечатление, что "прижимается" к дороге. Оно и понятно - форма кузова с переди и сзади к этому предполагают вполне.
О тормозах надо сказать отдельно - ни на одной авто до этого такого не было: точно выверенное увеличение тормозного усилия при продолжительном нажатии - таоке впечатление,, что автомобиль понимает тебя с полунажатия (полуслова :)) и усиливает торможение именно так, как тебе хочется.
Сейчас 62000 км - от техобслуживания у дилера (правда "серого", не официального) отказался сразу - есть "свой" мастер - доверяю только ему. Поэтому сказать что-либо об обслуживании сложно. Однако, единственную "поломку" (можно ли назвать это поломкой ? - не включался экран бортового компа - поьтребывалось подъехать для перенастройки оного) - в "MG Rover" проконсультировали, приняли и восстановили функцию очень бюыстро, четко и оперативно.
Достоинства:
Вся машина - достоинство. Учитывая цену на трехлетние автомобили без пробега в 20000 долларов!...
Вся продукция Rovera 1999 - 2003 годов стояла на европейских стоянках арестованной в течение трех лет - по слухам BMW, которой принадлежал Rover с 1997 по 1999 год подала в суд и по решению суда все 75-е были арестованы на три года. Не знаю, похоже на правду. Я брал авто за эту цену абсолютно новым с пробегом в 1000 км - шла своим ходом из Финляндии.
Недостатки:
Качество лобового стекла - треснуло по низу от ма-а-аленького камушка и за 60000 км все покрылось сколами и "какушками" от летящего на трассе песка и пыли.