Сразу говорю, что машина не моя, а попала ко мне от друга, который забрал ее и улетел отдыхать. Меня же попросил присмотреть за машиной (ну и соответственно поездить на ней)
Итак, незапланированный тест-драйв длиною в 3 недели:
Первое знакомство:
Я достаточно спокойно отношусь к машинам, и мои предпочтения склоняются к классическим "немцам"... Японцы же не вызывают у меня ярких эмоций. По крайней мере до недавнего времени.
Сажусь в кресло пилота... Да-да это нельзя назвать сидением, это именно кресло пилота... Первый день никак не мог привыкнуть к форме руля, хотя на след день понял, что форма оптимальна и удобна... Много, очень много дисплеев что естесственно радует глаз, но при долгой езде немного раздражает. Однако эргономика просто на высоте. Поездив пару дней понимешь, что кнопки расположенны именно там, где им и положенно быть.Качество пластика на уровне (если сравнивать с Х Лэнсером так вообще хай-класс)все тихо, доступно и удобно.
Двигатель в сочетании с такой коробкой противопоказанны!!!! Они просто провоцирую на запрет всех ПДД. Никогда еще я за такое короткое время я не получал такое количество штрафов как за этот 21 день. Мотор тянет начиная с самых низов и до 5тысяч оборотов... Передачи великолепно подобраны, втыкаются четко, ход рычага короткий.
Салон просторный, водитель и передний пассажир едут со всем комфортом, а вот сзади высокорослым людям ехать в течении долгого времени уже напряженно. Этот автомобиль все-таки для 4х человек.
Багажник довольно просторный, но есть одно неудобство: в сырую погоду, из-за специфической формы 5ой двери, вся влага льется прямо за шиворот при погрузке (ну да не смертельно))))
Если честно, то мне было жалко возвращать этот истребитель его владельцу. В скором времени собираюсь менять свою машину, и уже знаю точно, что следующей буду именно Сивик.
Это машина для тех, кто любит получать удовольствие от вождения.
Извините за столь восторженный рассказ, но эмоции есть эмоции.....
С уважением, теперь уже летчик-истребитель Алексей.
Honda Civic
Итак, незапланированный тест-драйв длиною в 3 недели:
Первое знакомство:
Я достаточно спокойно отношусь к машинам, и мои предпочтения склоняются к классическим "немцам"... Японцы же не вызывают у меня ярких эмоций. По крайней мере до недавнего времени.
Сажусь в кресло пилота... Да-да это нельзя назвать сидением, это именно кресло пилота... Первый день никак не мог привыкнуть к форме руля, хотя на след день понял, что форма оптимальна и удобна... Много, очень много дисплеев что естесственно радует глаз, но при долгой езде немного раздражает. Однако эргономика просто на высоте. Поездив пару дней понимешь, что кнопки расположенны именно там, где им и положенно быть.Качество пластика на уровне (если сравнивать с Х Лэнсером так вообще хай-класс)все тихо, доступно и удобно.
Двигатель в сочетании с такой коробкой противопоказанны!!!! Они просто провоцирую на запрет всех ПДД. Никогда еще я за такое короткое время я не получал такое количество штрафов как за этот 21 день. Мотор тянет начиная с самых низов и до 5тысяч оборотов... Передачи великолепно подобраны, втыкаются четко, ход рычага короткий.
Салон просторный, водитель и передний пассажир едут со всем комфортом, а вот сзади высокорослым людям ехать в течении долгого времени уже напряженно. Этот автомобиль все-таки для 4х человек.
Багажник довольно просторный, но есть одно неудобство: в сырую погоду, из-за специфической формы 5ой двери, вся влага льется прямо за шиворот при погрузке (ну да не смертельно))))
Если честно, то мне было жалко возвращать этот истребитель его владельцу. В скором времени собираюсь менять свою машину, и уже знаю точно, что следующей буду именно Сивик.
Это машина для тех, кто любит получать удовольствие от вождения.
Извините за столь восторженный рассказ, но эмоции есть эмоции.....
С уважением, теперь уже летчик-истребитель Алексей.