Daewoo Matiz

Купил годовалую машину жене. Она пока ездить не умеет, будет на ней учиться. За год машины падают настолько, что покупать новую вообще не хочется, пока автомат еще не делают. Перегонял ее с юга на север Москвы. И вот мои ощущения после нашей девятки и ауди-80. Машина хорошо идет, неплохо набирает скорость. После 80-ти на разгоне тупит, но это нормально для двигателя 0,8л. Самое плохое в ней - коробка. Впечатление такое, что сам чувствуешь все эти маленькие рычажочки и шарики в подшипниках. Третья и четвертая передачи проблем не вызывают никаких, а вот первая и вторая.. Включение не всегда четкое. Не то чтобы она не включается, но включается не всегда четко. Это касательно первой передачи. Вторая - особая. Она достаточно длинная. У меня создалось ощущение, что первая служит только для того, чтобы тронуться с места. Вторая работает в широком диапазоне и на выходе из всех поворотов я включал вторую, даже если скорость была практически нулевая... Другой вопрос в том, что вторая передача включается иногда с хрустом. Я был знаком с этим эффектом по другим отзывам, поэтому отнесся спокойно. Действительно, коробка у Матиза слабая и синхронизация... на второй передаче ее практически нет. Поэтому нужно аккуратно включать. Резкие разгоны коробка вообще не любит, когда вы слишком резво разгоняетесь на первой, потом рывком переходите на вторую, продолжая разгон. Переключение подхрустывает иногда. Не думаю, что такие дохлые коробки долго прослужат. Совместная работа коробки со сцеплением при трогании с места: очень чувствительная. То ли вес машины вместе со слабым двигателем, то ли еще что, но после даже нашей 9-тки кажется, что поймать баланс газа и отжатого сцепления - гараздо более тонкая задачка на Матизе. Так мне показалось. Приходится больше сосредотачиваться на ощущении этого баланса. Всё там очень маленькое и нежное, я бы сказал. Сейчас подумал - наверно ход просто большой у сцепления, пока оно схватывает. Получается, подвел сцепление - машина пошла, отпускаешь - она рвет, выстреливает. Отпускать приходится медленно, потому что по мере отпускания она схватывает всё больше. Наверно поэтому и создавалось ощущение того, что на этом балансе приходилось избыточно напрягать внимание, отвлекая его от дороги. Ну у меня это подсознательно происходило, а жена вообще пока ездить не умеет и с такой конструкцией ей тяжеловато будет. Но дело привычки.

В остальном - отличный автомобиль! Если б не коробка, то 5+ поставил. Мне понравилось. Сейчас ждем от завода автомат. Вот если будет автомат, то цены не будет этому авто. Расход - минимальный. Комфорт достаточный. И кто сказал, что машина не годится для загородных путешествий. Нормально себе ехали. 5-ая точка устает гараздо меньше, чем в 9-тке. Посадка высокая и мягкая.