Ну вот, приобрел себе новый С5, 3 литра, 6-ти ступенчатый автомат, полный фарш, кроме люка и навигации. Пробег 500 км. Раньше ездил на 2-х литровом цепятом 2003 г.в., тоже автомат.
Разница по сравнению со старым авто это кузов седан. Иногда вожу всякие велосипеды и хэтчбэк был конечно практичнее в этом смысле. Очень большой минус - это отсутствие дворника на заднем стекле. Надо привыкать к седану и больше смотреть в боковые зеркала. Автомобиль заметно стал крупнее, а площадь остекления снизилась за счет более динамичного внешнего вида. К габаритам придется также привыкать. Лючек бензобака не закрывается с сигналки и все время находится в незапертом состоянии. Крышка бензобака открывается с ключа зажигания. На старом было удобнее. Почему на таком новом и типа продвинутом авто не сделать пуск двигателя с кнопки? От старого ситроена/пежо 10-летней давности на этот перекочевали практически все подрулевые переключатели, а также кнопки на дверях. Пока не понятно как работает функция поворотных фар. Либо у меня они не поворачиваются, либо эти повороты мне не особо заметны. Зачем сделали электронный ручник? Чтобы тронуться надо нажать на тормоз, отключить ручник, включить необходимый режим коробки. Ручник отключается 2 секунды. Нафига? Стало меньше всяких ящичков, кармашков. Подниматься подвеска стала не так высоко, как раньше. Есть ощущуние, что теперь на высокий бордюр не влезешь, на который раньше запрыгивал. Не пробовал пока, посмотрим.
Плюсы: Обалденная шумоизоляция, и плавность хода за счет подвески и 6 ст коробки. Машина стала классом повыше.
Citroen C5
Разница по сравнению со старым авто это кузов седан. Иногда вожу всякие велосипеды и хэтчбэк был конечно практичнее в этом смысле. Очень большой минус - это отсутствие дворника на заднем стекле. Надо привыкать к седану и больше смотреть в боковые зеркала. Автомобиль заметно стал крупнее, а площадь остекления снизилась за счет более динамичного внешнего вида. К габаритам придется также привыкать. Лючек бензобака не закрывается с сигналки и все время находится в незапертом состоянии. Крышка бензобака открывается с ключа зажигания. На старом было удобнее. Почему на таком новом и типа продвинутом авто не сделать пуск двигателя с кнопки? От старого ситроена/пежо 10-летней давности на этот перекочевали практически все подрулевые переключатели, а также кнопки на дверях. Пока не понятно как работает функция поворотных фар. Либо у меня они не поворачиваются, либо эти повороты мне не особо заметны. Зачем сделали электронный ручник? Чтобы тронуться надо нажать на тормоз, отключить ручник, включить необходимый режим коробки. Ручник отключается 2 секунды. Нафига? Стало меньше всяких ящичков, кармашков. Подниматься подвеска стала не так высоко, как раньше. Есть ощущуние, что теперь на высокий бордюр не влезешь, на который раньше запрыгивал. Не пробовал пока, посмотрим.
Плюсы: Обалденная шумоизоляция, и плавность хода за счет подвески и 6 ст коробки. Машина стала классом повыше.
Пишите свои отзывы, будет интересно почитать