В конце 2005 взял AVEO (2-я комплектация, скошеные передние фары). Я авто доволен. Спереди вполне агресивный вид. Вечные колпаки, прикручиваются на болты крепления диска, поэтому не потеряешь и смотрятся не плохо. Просторный салон, мягкая подвеска и очень мягкое сцепление, может ездить даже ребенок. Шумоизоляция за эти деньги достойная. При не сильном ветре, дорогу держит нормально, даже на 160. Проехал 30 тыс. Теперь о недостатках: Конечно не хватает бортового компа, АВС и климатконтроля. О расходе узнаешь через несколько десятков км и офигиваешь. Прожорливость очень зависит от стиля вождения, без резких разгонов по городу 8-9, по трасе 7-7,5 но не более 120 км/ч. Если любишь скорость, расход увеличивается на 20-40%. Включаешь кондишен, сразу чувствуется - тупим, это недостаток 1,5 литрового двигателя. Класно, что есть акустическая подготовка, ставь любую магнитолу на свой вкус и радуйся. Нет пищалок, поэтому их или нужно мудрить где-то дополнительно, или довольствоваться тем, что есть. Совет, магнитолу лучше брать с пультом, на скорости более 120, тяжело ловить громкость и др. настройки. Мечтаю поменять магнитолу с сенсорным дисплеем на всю шахту, чтобы можно было смотреть фильмы, но мне кажется шахта установлена низковато. А вообще машина прикольная, за 12 000 кондиционер, передний электропакет, тихая, мягкая, стильно-агресивная, я доволен.
Chevrolet Aveo
Я авто доволен. Спереди вполне агресивный вид. Вечные колпаки, прикручиваются на болты крепления диска, поэтому не потеряешь и смотрятся не плохо. Просторный салон, мягкая подвеска и очень мягкое сцепление, может ездить даже ребенок. Шумоизоляция за эти деньги достойная. При не сильном ветре, дорогу держит нормально, даже на 160.
Проехал 30 тыс. Теперь о недостатках:
Конечно не хватает бортового компа, АВС и климатконтроля. О расходе узнаешь через несколько десятков км и офигиваешь. Прожорливость очень зависит от стиля вождения, без резких разгонов по городу 8-9, по трасе 7-7,5 но не более 120 км/ч. Если любишь скорость, расход увеличивается на 20-40%. Включаешь кондишен, сразу чувствуется - тупим, это недостаток 1,5 литрового двигателя.
Класно, что есть акустическая подготовка, ставь любую магнитолу на свой вкус и радуйся. Нет пищалок, поэтому их или нужно мудрить где-то дополнительно, или довольствоваться тем, что есть. Совет, магнитолу лучше брать с пультом, на скорости более 120, тяжело ловить громкость и др. настройки. Мечтаю поменять магнитолу с сенсорным дисплеем на всю шахту, чтобы можно было смотреть фильмы, но мне кажется шахта установлена низковато.
А вообще машина прикольная, за 12 000 кондиционер, передний электропакет, тихая, мягкая, стильно-агресивная, я доволен.