Злой гибрид

Машина, которую официально представят на июльском Фестивале скорости в Гудвуде, отличается от стандартного Honda CR-Z знаковыми деталями. Придворное ателье Honda снабдило свое детище агрессивным аэродинамическим обвесом кузова, расширенной колеей и 17-дюймовыми колесными дисками Mugen. Специалисты ателье также облегчили CR-Z на 50 кг, внедрив в кузовную конструкцию углепластиковые элементы. Модернизированы подвеска и тормозные механизмы. Но ключевая составляющая ревизии - усиление моторной установки, сочетающей бензиновый 1,5-литровый мотор, электродвигатель и комплект литий-ионных аккумуляторов. После установки механического нагнетателя отдача гибридной установки увеличилась с 122 до 200 л.с. В результате, заверяют в компании, динамические показатели новинки оказались на уровне модели Civic Type R.