Открытие Bentley Continental GTC

Кабриолет Bentley Continental GTC второго поколения не стесняется бравировать мускулами, проглядывающими из под "костюма" нового кроя. Салон стал немного просторнее, в особенности на заднем ряду, по-прежнему спрофилированном под двоих пассажиров. Появились модернизированная панель приборов, новый блок климат-контроля и мультимедийная система с навигацией и возможностью выхода в Интернет. Крыша у Continental GTC по-прежнему мягкая. Подвеска и рулевое управление перенастроены. Система полного привода также подверглась модернизации. Крутящий момент теперь распределяется по осям в соотношении 40:60, что обеспечивает Continental GTC более "заднеприводные" повадки. Доработан и исполинский 6-литровый W12. Агрегат форсировали с 560 до 575 л.с., крутящий момент возрос до 700 Нм. 6-диапазонный "автомат" фирмы ZF стал шустрее. Как следствие, разгон до 100 км/ч занимает теперь лишь 4,8 секунды. Максимальная скорость - 314 км/ч.