Больше спорта

Оба автомобиля оснащены 4,7-литровой бензиновой "восьмеркой", алюминиевым шасси и подвеской с идентичной архитектурой. Однако в плане спортивной составляющей Vantage GT4 даст гражданскому V8 Vantage солидную фору. Ключевое отличие Vantage GT4 2011 модельного года - это новые аэродинамические элементы: передний сплиттер, увеличивающий прижимную силу, углепластиковый диффузор и спойлер, устанавливающийся на суперкар V12 Vantage.

В угоду лучшей аэродинамике изменилась также конструкция днища. Наконец, впервые в качестве опции на Vantage GT4 можно установить ABS и трекшн-контроль, разработанные в сотрудничестве с компанией Bosch. Известно, что инженеры увеличили также мощность и крутящий момент 4,7-литрового восьмицилиндрового мотора. Однако точные технические характеристики пока держатся в секрете.