Volkswagen

Ничего удивительного в том, что одна модель того или иного бренда похожи друг на друга, нет, но сходство между шестым VW Golf и новым Polo слишком близкое и очевидное. Делает ли это последнее Polo менее привлекательным? Проверим это в нашем тест-драйве.
Добавлено: 01.06.2009  |  #151

Тестировать машину бизнес-класса всегда не просто… скорее просто потому, что она всегда приносит только положительные эмоции, а потом, садясь в свою любимую родную машинку, видишь в ней все недостатки.
Добавлено: 28.05.2009  |  #150

Еще в прошлом году на автосалоне в Болонье немцы рассекретили будущую «заряженную» версию своего спорткупе Scirocco, хотя и представили автомобиль в статусе концепт-кара. Но теперь завеса секретности сброшена и уже осенью Scirocco R вырвется на европейские автострады.
Добавлено: 25.05.2009  |  #147

Новый универсал Volkswagen Golf Variant имеет все шансы стать общеевропейским любимчиком. Кроме вместительного багажника и качественных материалов отделки он способен порадовать еще и приемлемой ценой.
Добавлено: 25.05.2009  |  #146

Самым доступным вариантом авто в представительском классе был и остается VW Phaeton. Хочется сразу сказать: по сути ничего больше за исключением некоторых мелочей большому начальнику и не надо!
Добавлено: 21.05.2009  |  #143

Чего можно ожидать от встречи с шестым поколением VW Golf GTI? Все поколения «подогретых» VW Golf GTI отличались вполне сносным и даже комфортным нравом пока не попросишь... Естественно новая модель выдержана в том же классическом стиле, как по характеру езды, так и по дизайну кузова.
Добавлено: 14.05.2009  |  #138

На женевском автосалоне прошел дебют Volkswagen Polo нового поколения, который имеет все шансы стать бестселлером европейского рынка, да и не только европейского, учитывая все большую озабоченность экологией и загруженностью городов.
Добавлено: 12.03.2009  |  #109

Все больше компаний спешат анонсировать разработку «сверх-экономичных» и «ультра-компактных» городских автомобилей, которые планируется запустить в продажу уже в ближайшие несколько лет.
Добавлено: 25.08.2008  |  #38

Если вооружиться блокнотом и калькулятором, можно прийти к выводу, что Volkswagen Phaeton – одно из лучших предложений в представительском сегменте по соотношению «цена-качество». Он практически не уступает своим немецким конкурентам по технологичности, ходовым параметрам и уровню оснащения. Но продажи в сегменте F говорят о том, что, несмотря ни на что, Phaeton не пользуется должным спросом. Откуда такая несправедливость?
Добавлено: 09.06.2008  |  #27

Когда появились первые фотографии нового Volkswagen Scirocco, подумалось, что это очередной эксперимент какого-нибудь итальянского дизайн-ателье. В то, что такой автомобиль вот-вот пойдет в серию с эмблемой VW на капоте, верилось с трудом. Между тем, фольксвагеновцы с немецкой педантичностью назвали срок вывода новинки на европейский рынок и цену базовой комплектации с точностью до евро. Видно, перевернулось что-то в этом мире…
Добавлено: 01.04.2008  |  #7